CAMPAÑA DE VIGILANCIA Y CONTROL EN CARRETERAS CONVENCIONALES
DEL 15 AL 21 DE MAYO DE 2017
Uno de los objetivos prioritarios en la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es mejorar la seguridad vial en este tipo de vías. Se trata de conseguir unas carreteras y entornos más seguros, diseñados en función de las capacidades humanas y tecnológicas, basada en dos líneas de actuación:- Mejorar la seguridad de las carreteras convencionales a través de su diseño, especialmente para evitar salidas de la vía y colisiones frontales.
- Conseguir comportamientos más seguros en las carreteras convencionales.
NUEVAS MEDIDAS PARA REDUCIR LA SINIESTRALIDAD EN CARRETERA.
El Ministerio de Interior presentó el 31 de enero de 2017 un Plan de medidas urgentes para seguir mejorando el sistema en su conjunto y reducir las cifras de siniestralidad en nuestro país. Estas son las principales medidas que se recogen en el Plan Urgente:- Refuerzo de seguridad en zonas de adelantamiento con mayor siniestralidad.
- Cruces inteligentes.
- Avisadores de velocidad.
- Nueva metodología para determinación de puntos negros.
- Nueva introducción de vigilancia a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y Plan Operativo.
- Nuevos criterios para la ubicación y gestión de radares.
- Puesta en funcionamiento de las cámaras de control de cinturón.
- Tramos con avisadores de velocidad mostrando matrícula.
- Instalación de puntos de control de velocidad y de cinturón de seguridad en tramos de especial peligrosidad.
- Refuerzo de la señalización de los tramos INVIDE( índice que evalúa la presencia del binomio exceso de velocidad y accidentalidad).
- Guía de buenas práctica en travesías y tramos urbanos.
- Señalización de nuevas rutas ciclistas seguras.
- Guías sonoras longitudinales.
- Medidas de comunicación sobre distracciones.
- Testimonios reales de víctimas de accidentes de tráfico.
- Plan Estatal de Educación Vial.
