Campaña 14 – Vigilancia y control cinturon/SRI

7th marzo 2017
Campaña 14 – Vigilancia y control cinturon/SRI
  • Los Sistemas de Retención Infantil(SRI) son el mejor seguro de vida del niño.
  • Un niño sin sujeción multiplica por 5 las posibilidades de sufrir lesiones mortales o graves.
  • Nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado sistemas de retención obligatorios.
  • Al igual que te ajustas tú el cinturón, a ellos, el cinturón les debe quedar ajustado, sin holguras y sobre el hombro. Tienen que estar cómodos y seguros.
  • Uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es “lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla”.
  • En los 10 años de aplicación de la Ley del Permiso por Puntos, las infracciones por no usar el cinturón de seguridad/SRI constituyen la segunda causa (11%).

Campaña DGT 14

DECÁLOGO DE RAZONES QUE JUSTIFICAN SU USO

  1. Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidentes.
  2. Protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas.
  3. En casco urbano, la posibilidad de resultar herido grave o muerto es 5 veces menor si se lleva puesto el cinturón.
  4. En una colisión frontal de un vehículo que circula a 80 km/h si sus pasajeros no llevan cinturón de seguridad, el resultado suele ser de muerte o lesiones graves.
  5. El cinturón alcanza la máxima efectividad en los vuelcos, donde se reduce un 77% el riesgo de muerte.
  6. Los ocupantes de un vehículo se desplazan a igual velocidad que dicho vehículo y en caso de frenada, el vehículo se detiene, pero los ocupantes se desplazan. Una colisión a 50 Km/h equivale a caer de un segundo piso.
  7. El cinturón de seguridad funciona de forma complementaria con el airbag, ya que este dispositivo por sí solo no es eficaz.
  8. No utilizar el cinturón en los asientos traseros supone un gran riesgo. En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede se de hasta 8 veces mayor.
  9. No llevar puesto el cinturón de seguridad es junto con la velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol, uno de los principales factores en la producción de lesiones.
  10. Llevar el cinturón reduce el riesgo de lesiones tanto del conductor como de los pasajeros.

RECUERDA: EL CINTURÓN DE SEGURIDAD ES UN SEGURO DE VIDA