Campaña 9 – Vigilancia y control cinturón y SRI

  • Uno de cada cuatro fallecidos el pasado año en turismo y furgoneta no hacía uso del cinturón de seguridad en el momento del accidente.
  • VIGILANCIA A TRAVÉS DE CÁMARAS: Se pone en funcionamiento en Almería 222 cámaras instaladas en carreteras y que controlan de forma automatizada el uso del dispositivo de seguridad.
  • UN SEGURO DE VIDA: El cinturón de seguridad es un seguro de vida. No hay que olvidarse de llevarlo siempre abrochado, tanto en carretera como en ciudad..
  • Los S.R.I. Son el mejor seguro de vida de un niño.
  • Si utilizas adecuadamente los sistemas de retención infantil, ayudarás a reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidentes.
  • Uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 es “lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla”.
  • Un niño sin sujeción multiplica por 5 las posibilidades de sufrir lesiones mortales o graves.
  • DGT-9

    RAZONES QUE JUSTIFICAN SU USO

    1. Reduce a la mitad el riesgo d muerte en caso de accidente.
    2. Protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas.
    3. En casco urbano, la posibilidad de resultar herido grave o muerto es 5 veces menor si se lleva puesto el cinturón .
    4. En una colisión frontal de un vehículo que circula a 80 Km/h si sus pasajeros no llevan el cinturón de seguridad, el resultado suele ser de muerte o lesiones graves.
    5. El cinturón alcanza la máxima efectividad en los vuelcos, sonde se reduce un 77% el riesgo de muerte.
    6. Los ocupantes de un vehículo se desplazan a igual velocidad que dicho vehículo y en caso de frenada, el vehículo se detiene, pero los ocupantes se desplazan. Una colisión a 50 Km7h equivale a caer de un segundo piso.
    7. El cinturón de seguridad funciona de forma complementaria con el airbag, ya que este dispositivo por sí solo no es eficaz.
    8. No utilizar el cinturón en los asientos traseros supone un gran riesgo. En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser de hasta 8 veces mayor.
    9. No llevar puesto el cinturón de seguridad es junto con la velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol, uno de los principales factores en la producción de lesiones.
    10. Llevar el cinturón reduce el riesgo de lesiones tanto del conductor como de los pasajeros.

    RECUERDA: EL CINTURÓN ES TU MEJOR SEGURO DE VIDA. PÓNTELO.

    ]]>