DEL 7 AL 13 DE FEBRERO
En el año 2020, los camiones de hasta 3.500 kg de MMA se vieron implicados en 1.230 accidentes con víctimas y su incidencia fue similar en vías urbanas (56 %) y en interurbanas (44%).
En el año 2020, en vías interurbanas hubo 9 fallecidos menos (44 personas) ocupantes de camiones de más de 3.500 kg que en 2019. Los camiones de más de 3.500 kg de MMA se vieron implicados en 2.705 accidentes con víctimas, sucediendo mayoritariamente en las vías interurbanas (75%).
En 2020 hubo 1.362 accidentes con víctimas en los que estuvo implicado un autobús, ocurriendo el 90% de ellos en vías urbanas. Es en estas vías, en las que sucedieron 1.225 accidentes, resultaron fallecidos 13 personas (2 ocupantes), 11 heridos hospitalizados ocupantes del autobús y 1.177 fueron heridos no hospitalizados.
Infracciones que llevan aparejada la pérdida de puntos:
El exceso en más del 50 por ciento en los tiempos de conducción o la minoración en más del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre.
Tiempos de descanso. Descanso diario ordinario. En cada periodo de 24 horas, el conductor debe tomar un periodo de descanso. El periodo de descanso diario ordinario, será de al menos 11 horas ininterrumpidas.
La participación o colaboración necesaria de los conductores en la colocación o puesta en funcionamiento de elementos que alteren el normal funcionamiento del uso del tacógrafo o del limitador de velocidad.
Ideas fuerza
El exceso en el tiempo de conducción puede generar fatiga y distracciones, aumentando el riesgo de sufrir un accidente.
La ley 16/1987, de 30 de julio, de ordenación de los Transportes Terrestres establece las sanciones por incumplimiento de esta norma.
La infracción a esta norma puede ser catalogada como leve, grave o muy grave, en función de porcentaje de exceso en los tiempos de conducción o en la minoración de los descansos.
